Нийслэлийнхэнд утаа, түгжрэл хоёр толгойны өвчин болоод удаж байна. Түгжрэлийг бууруулах тухай олон жил яригдсан ч өнөөдрийг хүртэл тодорхой шийдлээ
Нийслэлийнхэнд утаа, түгжрэл хоёр толгойны өвчин болоод удаж байна. Түгжрэлийг бууруулах тухай олон жил яригдсан ч өнөөдрийг хүртэл тодорхой шийдлээ
Нийслэлийн иргэдийн төлөөлөгчдийн хурлын тэргүүлэгчдийн хуралдаан өчигдөр /2021.12.30/ болж, “Дүүжин тээврийн ашиглалтын өмнөх захиргаа” ОНӨТҮГ-ыг татан буулгах шийдвэр гаргажээ.
Улаанбаатар хотод
Шадар сайд С.Амарсайхан хотын дарга байхдаа түгжрэлийг бууруулах төлөвлөгөөг танилцуулж, хэвлэлээр сүр дуулиантай мэдээлэл хийж байв. Тэрбээр дүүжин тээврийг санаачилж,
Шадар сайд С.Амарсайхан Нийслэлийн засаг даргаар ажиллаж байхдаа 2021 оны зургадугаар сарын 1-нээс иргэдээ агаарын дүүжин тээврээр зорчуулна гэж амалсан.
Засгийн газрын хуралдаанаар нийслэлийн түгжрэлийг бууруулах зорилгоор дүүжин зам барих асуудлыг хэлэлцсэн ч олон нийтийн шүүмжлэлээс болоод энэ асуудлыг хэлэлцээгүй
Улсын Их Хурлын Аюулгүй байдал, гадаад бодлогын байнгын хороо өнөөдөр (2020.05.08) үдээс хойш хуралдаж, Монгол Улсын Засгийн газар, Бүгд Найрамдах
Засгийн газрын гуравдугаар сарын 11-ний өдрийн ээлжит хуралдаанаар Зам тээврийн сайд Б.Энх-Амгалан “Дүүжин тээвэр” болон “Тэнгэрийн тойрог” төслүүдийг нэгэн зэрэг танилцуулсан билээ.
Дээрх хоёр төслийг санаачлагч
Нийслэлийн нийтийн тээврийг 2025 он гэхэд бүрэн шинэчилсэн байх талаар Улаанбаатар хотын захирагч С.Амарсайхан энэ долоо хоногт танилцуулсан. Тухайлбал,
Автобусны
Нийслэлийн хэмжээнд 1170 автобус үйлчилгээнд гардаг бол өдөрт дунджаар 600 мянган хүн нийтийн тээврээр үйлчлүүлдэг гэсэн судалгаа бий. Зундаа хэт
Нийтийн тээврийн үйлчилгээг шинэчлэх, чанарыг сайжруулах төрөл хүртээмжийг нь нэмэгдүүлэх, автозамын түгжрэлийг бууруулах зорилгоор Улаанбаатар хотод агаарын дүүжин замын тээвэр