3,410.72Монгол улсын урьдаа барьдаг УБТЗ-ын вагон, зүтгүүрийн ашиглалтын хугацаа нь хэтэрч, парк шинэчлэлийн асуудал төмөр замчуудын “толгойны өвчин” болж байна.
Монгол улсын урьдаа барьдаг УБТЗ-ын вагон, зүтгүүрийн ашиглалтын хугацаа нь хэтэрч, парк шинэчлэлийн асуудал төмөр замчуудын “толгойны өвчин” болж байна.
Тээврийн тарифаас үүдэлтэй жил бүр 40-50 тэрбум төгрөгийн алдагдалтай ажиллаж ирсэн УБТЗ-ын нөхцөл байдлыг бид цувралаар хүргэж байгаа билээ. Энэ
Коронавирусийн халдварын улмаас УБТЗ-ын зорчигч тээврийн орлого 1.7 тэрбум төгрөг, ачаа тээврээс 16 орчим тэрбум төгрөгийн алдагдал хүлээгээд буй. Ийн
УБТЗ-ын ачааны захиалгыг харвал жил бүр өсөн нэмэгдэх хандлага бий. Бүс нутагт өрнөж буй худалдаа, эдийн засгийн хамтын ажиллагааны нөлөөгөөр
Тээврийн тарифаас үүдэлтэй жил бүр 40-50 тэрбум төгрөгийн алдагдалтай ажиллаж ирсэн Улаанбаатар төмөр зам /УБТЗ/ хувь нийлүүлсэн нийгэмлэгийн нөхцөл байдлыг
УБТЗ-ын тээврийн тарифаас үүдэлтэй жил бүр 40-50 тэрбум төгрөгийн алдагдалтай ажиллаж ирсэн УБТЗ-ын нөхцөл байдлыг бид цувралаар хүргэж байгаа билээ.
Улаанбаатар төмөр зам (УБТЗ)-ын дарга асан Л.Пүрэвбаатарыг албан тушаал, эрх мэдлээ урвуулан ашигласан хэргээр ирэх Баасан гариг (2020.04.03)-т Баянгол дүүргийн
Өнөөдөр такси ямар үнэтэйг хүн бүхэн мэдэж байгаа.Тэгвэл галт тэрэг 1 километр нь 30 төгрөгөөр үйлчилдэг. Ийм хямд үнэтэй нийтийн
Коронавирусийн халдварын улмаас УБТЗ-ын зорчигч тээврийн салбар нь маш эмзэг байдалд оржээ. УОК-ын хуралдаанаар олон улсын галт тэрэгний зорчих хөдөлгөөнийг
Монголын өнөөгийн төрх, эсвэл бидний араншин гэх үү. Сайн хэлж мэдэхгүй юм. Аливаа асуудалд шинжлэх ухаанчаар ханддаггүй, учир шалтгааныг ололгүйгээр
Б.Анхтуяа
Пүрэвсүрэн Батзаяа
Олзод Болорсувд
Л.Энх-Оргил
isuu
Б.Мөнгөнтамир
Дашзэвэг Мягмардорж
Б Эрдэнэзаяа
Наранжаргал Мандах
Лхагваа Нарантөгс
Г. Нэргүй
Ж. Нямсүрэн
А.Цээсүрэн
С.Ундармаа
Б. Нарантуяа