3,573.76Жилийн жилд шатахууны хомсдол нүүрлэдэг, төр хувийн хэвшилгүй барьц алддаг нь хэвийн үзэгдэл болсон. Өнгөрсөн жил АИ-92 тасарч, хомсдол нүүрлэж,
Жилийн жилд шатахууны хомсдол нүүрлэдэг, төр хувийн хэвшилгүй барьц алддаг нь хэвийн үзэгдэл болсон. Өнгөрсөн жил АИ-92 тасарч, хомсдол нүүрлэж,
С.Эрдэнийн барьсан тамга хүчинтэй ч, С.Эрдэнэ өөрөө тамга барих хүчинтэй дарга биш юм.
Үнэ биш нийлүүлэлт тогтвортой байх нь чухал болжээ!
Хүйтний эрч чангарч, гадаах хэм хасах 30 хүрэхтэй зэрэгцээд нийтийн тээвэр болон экспорт,
Монгол-Хятадын худалдааны эргэлт 10 тэрбум ам.доллар гэдэг маш бага тоо. Үүнийг 20 тэрбум ам.долларт хүргэхээр хоёр орны Төрийн тэргүүн нар тохиролцжээ.
Шинэ сэргэлтийн бодлогын гол зорилго нь эдийн засгийн эрх чөлөө, зургаан салбарт “эргэлт” хийх тухай.
Монголын экспорт, импорт хоёр хөршөөсөө шууд хамааралтай. Хойноос, цахилгаан, түлшээ авдаг бол урагшаа нүүрс, зэсээ гаргадаг. Гэтэл хойд хөрш нь
Нэг өглөө л төр нь цэрэг, цагдаа, камер буу болоод өмчийг нь хурааж, үүд хаалгыг нь битүүмжлэхгүй гэсэн баталгаа Төр хувийн хэвшлийн түншлэлийн тухай хууль болж чадахгүй.
УИХ-ын сонгуульд дараалан ялалт байгуулсан МАН зөвхөн ямба эдлэх тухай ярих юм. Уг нь, ямбыг нь эдлэж байгаа хүмүүс ялыг
Ардчилсан намынхан хэтэрсэн эго, хэрүүл зөрчлөө дараад Монголын ардчилал, аюулгүй байдлын төлөө нэгдэж, нийлэх шаардлагатай. Энэ бол нийгмийн хүсэл гэхээсээ илүү шахалт, шаардлага болсон.
Төмөр зам бол Монголын гарц, зах зээлд хүргэж өгөх гол хөл нь. Даанч, төмөр замын төслүүд улс төрөө даахгүй унасаар байгаад 14 жилийн дараа л үндэсний төмөр замууд ашиглалтад орж байна.
Б.Анхтуяа
Пүрэвсүрэн Батзаяа
Олзод Болорсувд
Л.Энх-Оргил
isuu
Б.Мөнгөнтамир
Дашзэвэг Мягмардорж
Б Эрдэнэзаяа
Наранжаргал Мандах
Лхагваа Нарантөгс
Г. Нэргүй
Ж. Нямсүрэн
А.Цээсүрэн
С.Ундармаа
Б. Нарантуяа