Муу сайн ч гэсэн хувийн компаниудын авсан зээл ядаж буух эзэнтэй, буцах хаягтай. Харин төрийн нэрээр аваад идчихсэн төрийн өмчит компаниудын өрийг хэн төлөх вэ.

Тэр бол амлагч. “Шударга тав”-ын нэг. “Шударга тав” гэж гоё пиардаж чадсан нь түүнд чухал болохоос шударга байж чадсан эсэх нь падлийгүй байсныг бид харсан.

Байдаг л нэг толдотгол хийхээс илүү төсвийн бодлого, тогтолцоог үндсээр нь өөрчлөхгүй аваас Ардын намын хүсээд байгаачлан авлигын индекс огтхон ч өөрлөгдөхгүй юм.

Улс төрийн хүрээнд эдгээр гишүүдийн бүрэн эрхийг түдгэлзүүлэх хүсэлтийг Ерөнхий прокуророос оруулж ирвэл, олонхоороо авч үлдэхгүй, прокурорын саналыг хүлээж авахаар тохирсон гэх мэдээлэл ч гарах болжээ.  

Хэрэлдэж талцаж, хэдэн жил гацаасны эцэст Төрөөс баримтлах төмөр замын бодлогын хүрээнд Тавантолгой-Зүүнбаян чиглэлийн 416 км төмөр замын бүтээн байгуулалтыг 2019 оноос барьж эхэлсэн агаад өнгөрсөн гуравдугаар сарын 15-нд  Л.Халтар сайд хар толгойгоороо дэнчин тавин барин ашиглалтад оруулсан билээ. Тус

Ардын нам хуульд өөрчлөлт оруулж байгаад савраа сунгадаг болоод удаж байна. Тэрний нэг сануулга нь өнөөдрийн мэдэгдэл. Санагтун, сэрэгтүн…   

ЖДҮ, жаран тэрбум, Хөгжлийн банкны дээрэм, авлига албан тушаалын гэмт хэрэгтэй жинхэнээсээ тэмцье гэвэл сонгуулийн тогтолцоогоо өөрчил, Улс төрийн намуудын хуулиа шинэчил.

Намынхаа улаан зангиатнуудаас эхэл. “АМАЛЪЯ”. Тэгж чадвал зулын оронд зургийг чинь тахиж амьдаръя. 

Эдийн засгийн энэхүү том төслийн цаадах улс төрийн паянгаа Монгол Улс дааж чадахгүй унах вий.

Сайд нарын унаа тэрэг, утасны мөнгөнөөсөө хэмнэлт гаргах учиртай.  Амласан шигээ Ардын намын цагаан байрнаас авлигатай тэмцэх ажлаа эхлүүлэх шаардлагатай.