Монголд шорон, засаг захиргааны байгууллага, хууль хүчний байгууллагуудын шилэн барилгууд сүндэрлэн боссоор байдаг атлаа ганц түлэнхийн эмнэлгээ барих гэж арваад жил зарцуулдаг нь төр засгаас ямар бодлого барьж буйг ядах юмгүй харуулаад өгнө.

Нийтийн тээврийн салбарт LRT буюу хөнгөн галт тэрэг нэвтрүүлэхэд эрчим хүчний найдвартай эх үүсвэр бий болгосон байх шаардлагатай. Гэвч энэ асуудлыг Улаанбаатар хотын захирагч Д.Сумъяабазар мартав уу, эсвэл сэтгэл хөдлөлд автав уу, БНХАУ-ын Чунчин хотод ажиллах үеэрээ хөнгөн галт тэрэг худалдан

Монголд бичигдээгүй олон “уламжлал” байдгийн нэг жишээ бол баяр дагасан зохиомол үнэ хөөрөгдөл. Эдийн засаг хүнд, иргэдийн амьдралд цалин орлого нь хүрэлцэхгүй байгаа ч монголчууд баярыг өргөн хүрээнд тэмдэглэдэг. Энэ нь гэм биш зан. Гэвч энэ байдлыг худалдаа эрхлэгчид овжноор

Нийслэлд эхний ээлжид 161 байршилд нэг сая автомашиныг үнэ төлбөргүй  таагжуулах ажлыг зохион байгуулна.

Байгалийн гамшиг хэлж ирдэггүй. Тиймээс Туркийн ард түмний зовлон шаналлыг хуваалцах нь нөхрийн ёс.

Ховд аймагт 15 настай охид нэгийхээ хэрцгийгээр зодож хөнөөсөн аймшиг хэрэг олны цочирдуулаад байна. Үүний өмнө ч насанд хүрээгүй охид найз хөвгүүдтэйгээ хамтран 25 настай залууг шатаасан хэрэг гарсан билээ. Энэ нь  эмэгтэйчүүдийн эрхээс илүү охид, бүсгүйчүүдийн хүмүүжлийн тухай ярих

Ер нь энэхүү дэнжийг газарт оруулах бодит шаардлага бий гэдэгтэй хүн бүр санал нийлэх биз. 

Замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчин дураараа авирладаг танхайчуудад ногдуулдаг хариуцлагын тогтолцоог ч чангатгах шаардлага байна.

Шадар сайд С.Амарсайхан “Стандарт бол аюулгүй байдлын шалгуур” гэх чухал үгийг олонтаа давтах болсон ч Монголд өнөөдөр импортоор орж ирдэг хүнсний бүтээгдэхүүний ердөө 10 хувьд л  стандартын баталгаажуулалт хийгддэг гэсэн харамсалтай статистик байна. Тодруулж хэлбэл, импортоор орж ирж байгаа хүнсний

Дээд боловсролын сургалт, судалгаанд зориулсан улсын төсвийн дэмжлэг багатай. Энэ нь салбарын бодлого, хөгжлийн дунд хугацааны төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхэд сөргөөр нөлөөлдөг байна. Тиймээс их дээд сургууль төгсөгчдийн мэргэжлийн чиглэл хөдөлмөрийн зах зээлийн эрэлт хэрэгцээг бүрэн хангаж чаддаггүй аж.

Тухайлбал, 2020-2021 оны хичээлийн