Тээврийн цагдаагийн газрын мэдээгээр өнгөрсөн онд автомашины ослоос болж 500 гаруй хүн амиа алдсан бол 2000 гаруй хүн шүүхээс ял сонсчээ.

Нийслэлд байгаа гурван явган хүний нүхэн гарцын засвар үйлчилгээнд жилд 100 сая төгрөг төсөвлөдөг боловч тус нүхэн гарц зорчиход тухгүй бохир, заваан байсаар байна.

Хэтрүүлж тооцвол гурван хүн тутмын нэг нь ядуу гэсэн ангилалд байна гэсэн үг.

Цуцлагдсан концесс дотор УИХ-ын гишүүн Ж.Мөнхбатын “Засагт чандмань майнз” компанид олгосон байсан гэрээ багтжээ.

Монгол Улсад сүүлийн гурван жилд 947 үйлдвэрлэлийн осол болж, 88 хүн нас баржээ. Үүнээс уул уурхайн салбарт 22, барилгын салбарт 17, боловсруулах үйлдвэрлэлд есөн хүн нас барсан байна. 2019 он гарснаас хойш олны анхаарлыг татсан үйлдвэрлэлийн осол гэмтэл шил дараалан

Байгуулагдаагүй гэрээгээр баривчилгаа явуулна гэдэг жинхэнээсээ айдас, хүйдэс. АТГ-ын шинэ дарга З.Дашдаваа аяганы хариугаа барихыг хүссэн нь энэ байж мэднэ.

Цагтаа “Азийн цагаан дагина” хэмээн тив дэлхийд гайхагдаж байсан Улаанбаатар хотод ямар ч бодлого, төлөвлөлт, зохион байгуулалтгүйгээр сүндэрлэсэн барилгажилтын нөлөөгөөр түүх өгүүлэх барилгагүй, үр хойчдоо үлдээх түүх соёлын дурсгалт цогцолбор байгууламжгүй болох нь.

Өндөр барилгуудын дунд ажин түжин орших Чойжин ламын

Хаа сайгүй харшлын тухай яриа. Хөгшин, залуу, эр эмгүй энэ өвчнөөр шаналж байна. Харшил бол аюултай өвчин, эмчлэхгүй явбал аминд хүрэх ч аюултай гэдгийг эмч нар хэлдэг. Арьсны өвчин судлалын үндэсний төвийн судалгаагаар Монгол орны нийт ургамлын аймгийн 7,2 хувь нь

Энэ жил “Хувьсал”-ын Г.Цоггэрэл наадмын нээлтэд ямархуу хувьсал хийхийг харах л үлдэж байна. 

Манай сайд, дарга нар “Байгалийн давагдашгүй хүчин зүйлээс болж, зам усанд урссан” гэдэг тайлбар хийж, дахин хөрөнгө хуваарилуулж авдаг нь зуршил болжээ.