Хөрөнгө оруулагч ч үгүй, мөнгө ч үгүй болсон төр хоолойд тулсан их ажлаа хувийн хэвшлээр гүйцэтгүүлэхийн тулд түншлэх санал тавих нь ээ. Эрхзүйн боломжийг нээхийн тулд УИХ Төр хувийн хэвшлийн түншлэлийн тухай хуулийн төслийг энэ долоо хоногт багтаан батлах чиглэл

Улаанбаатар хотын дөрвөн хүн тутмын нэг нь ядуурлын шугамаас доогуур амьдарч буй судалгаа бий. Энэ нь өндөр инфляци, амьжиргааны өсөн нэмэгдэж буй зардал орлого багатай, ядуу өрхүүдэд хүндээр тусч буйн илрэл юм. Азийн хөгжлийн банкнаас хийсэн судалгаагаар, дээрх өрхүүд нийт

Өргөн хэрэглээний барааны үнэ тэнгэрт хадсан, шатахууны хомсдолд орох эрсдэлтэй, төгрөгийн ханш суларсан гээд хүндхэн өдрүүд ирж байна. Дээрээс нь эрчим хүч, ипотекийн зээлээ төлнө.

Монголын экспорт, импорт хоёр хөршөөсөө шууд хамааралтай. Хойноос, цахилгаан, түлшээ авдаг бол урагшаа нүүрс, зэсээ гаргадаг.  Гэтэл хойд хөрш нь дайн байлдаантай, урд хөрш нь ханиад тахалтай.  Өөрөөр хэлбэл, Л.Оюун-Эрдэнээс үл хамаарах гадаад шалтгаанаас  үүдэлтэй эдийн засагт гал алдах эрсдэл

Мал аж ахуйн орон Монгол Улсад малын эзэн үйлдвэрийн эзэн болж, чинээлэг сайхан амьдрах боломж хангалттай бий.

Геополитикийн тодорхойгүй байдал, эдийн засгийн идэвхжил суларч байгаа нь газрын тосны эрэлт буурахад нөлөөлж буй. Газрын тос экспортлогч орнуудын байгууллага (ОПЕК) энэ сарын 14-ний өдөр эдийн засгийн сорилт, геополитикийн тодорхойгүй байдалтай холбогдуулан 2022, 2023 оны газрын тосны эрэлтийн төсөөллөө бууруулсан.

ОПЕК-ийн

Төмөр зам бол Монголын гарц, зах зээлд хүргэж өгөх гол хөл нь. Даанч, төмөр замын төслүүд улс төрөө даахгүй унасаар байгаад 14 жилийн дараа л үндэсний төмөр замууд ашиглалтад орж байна.

Нүүрс хулгайлсан этгээдүүд гааль, хилийн цэрэг, мэргэжлийн хяналт, авто тээвэр, тэр бүү хэл тагнуулын байгууллагыг бүхэлд нь “атгасан”  байхыг үгүйсгэхгүй.

Монгол Улс болон БНХАУ-ын Засгийн газар хоорондын Авто тээврийн хэлэлцээрийг 2011 онд байгуулсан. Тус хэлэлцээрийн 3.1-д “…хэлэлцэн тохирогч нэг талын машин хэлэлцэн тохирогч нөгөө талын нутаг дэвсгэрт нэвтрэхдээ хэлэлцэн тохирогч нөгөө талын эрх бүхий байгууллагаас олгох зорчих зөвшөөрөл, онцгой зөвшөөрөл

Урд хөрш БНХАУ жилдээ 4.3 тэрбум гаруй тонн нүүрс хэрэглэдгээс 3.7 тэрбум орчмыг дотоодоосоо хангаж, үлдсэн 611 сая тонныг импортолдог. Глобал эдийн засгийн тойм мэдээллээс харахад, сүүлийн саруудад БНХАУ-ын коксжих нүүрсний үнэ нэмэгдэх хандлагатай байна.

Шаньси мужид 2022 оны аравдугаар сарын