SARS-ийн үед БНХАУ-ын эдийн засаг 1.4 хувиар буурсан нь Монгол Улсын эдийн засагт 5.2 хувийн бууралт ажиглагдсан. Харин энэ жил Covid-19 улмаас БНХАУ-ын эдийн засаг 2 хувиар буурна гэж таамаглаж байна.

УБТЗ жил бүр 40-50 тэрбум төгрөгийн алдагдал хүлээдэг. Энэ алдагдал нь нэг талаас зардлын өсөлт нөгөө талаас тарифын хатуу хязгаарлалтаас үүдэлтэй юм.

Эдийн засагчид, хөндлөнгийн шинжээчид эдийн засгаа аврах арга хэмжээ аваач, бизнесээ хамгаалаач гэж хангалттай хэлж байгаа ч тэдний үгс хадны цуурай мэт замхарч байна.

Татварын болон татварын бус маш олон зохицуулалтын арга хэмжээ авах бүрэн эрх нь УИХ-д байгаа. Харамсалтай нь дургүйд хүчгүй гэгчээр компаниудынхаа, иргэдийнхээ эрх ашгийг хамгаалах тал дээр ер хөдлөхгүй юм.

МАН-ын сайд биш Монгол Улсын Сангийн сайд мөн бол төсвөө тодотгож, бизнесээ амьд авч үлдэх ажлаа хийгээч, Ч.Хүрэлбаатар аа!

Шинэ төрлийн коронавирусийн дэгдэлтийн улмаас Монгол Улсын нүүрсний экспорт түр хугацаагаар зогсож, дахин эхэлснээс хойш долоо ч хоноогүй байна. Харамсалтай нь, энэ аюулт өвчний тохиолдол манай улсад бүртгэгдсэнээр улсын эдийн засагт тооцоолоогүй сөрөг нөлөөлөл үзүүлэх нь тодорхой болов.
Гаалийн ерөнхий газрын

Их хэмжээгээр биш ч гэсэн мах, гурил, ариун цэврийн цааснаас эхлүүлээд наад захын хэрэглээний зүйлсээ худалдан авч байна.

Шинэ коронавирусийн халдвар гарснаас үүдэн энэ онд дэлхийн эдийн засгийн өсөлтийн тал хувь нь хасагдаж, хэд хэдэн орон хямралд өртөхийг Эдийн засгийн хамтын ажиллагаа, хөгжлийн байгууллагаас мэдээллээ. Тус байгууллагаас мэдээлснээр дэлхийн ДНБ-ны өсөлт энэ онд дөнгөж 1,5 хувь байх урьдчилсан

2020 он гарсаар яам, агентлагуудын Шилэн данс “амьсгал” хураажээ. 2015 оны нэгдүгээр сарын 01-ны өдрөөс хэрэгжиж эхэлсэн Шилэн дансны тухай хуулийн ач тусаар иргэд, олон нийт төрийн байгууллагуудын өдөр тутмын үйл ажиллагаа, хөрөнгө мөнгөтэй холбоотой орлого, зарлагыг нээлттэй мэдэх боломжтой

2020 оны төсвийн орлогыг хэт өөдрөгөөр төсөөлж, тэр дундаа ирэх жил 42 сая тонн нүүрс экспортолно гэж тооцсон нь хэтэрхий өөдрөг, биелэх боломж бага учраас төсвийн орлого тасрах эрсдэл байгааг эдийн засагчид, шинжээчид сануулсан ч дээрх хэвээр нь баталсан.